不知从何时开始，我们已经进入万物皆可送的时代，不论是偶尔遗忘在家的重要文件，每天的外卖，或者日常所需的生活用品，都可以网上一键下单，以分钟级的时效送到。
万物到家的蓬勃需求，吸引了众多即配玩家前仆后继，争夺市场。
去年以来，新玩家跨界不断，滴滴、哈啰、高德地图等相继入场，加入跑腿行列，老玩家也动作不断，闪送尝试上市，达达快送更名为达达秒送。
入局者众，出众者寡。喧嚣之下，即配赛道的壁垒，远比想象中高。
内卷升级
巨头们盯上的即配市场，是一块大蛋糕。
艾瑞咨询发布的数据显示，2023年即配行业规模约为3410亿元，预计2028年将超8100亿元。
这种增长主要来自两方面：一是各类即时电商的渗透率持续提高，二是消费者对即配服务的接受度不断提高。
中商产业研究院分析师预测，2024年中国即时配送用户规模将达10.23亿人。
广阔的市场前景，各路玩家都希望分一杯羹。从市场格局上看，目前赛道大致分为两类阵营：
一是背靠商流平台的玩家，以美团、饿了么为首的外卖平台，以及背靠电商的达达快送、菜鸟为主；二是第三方独立玩家，以顺丰同城、闪送、UU跑腿等为代表。
即配行业脱胎于餐饮外卖场景，也得益于此，外卖平台是行业最大的主力。这些年，紧随消费者需求的增加，服务场景逐渐向跑腿代买、生鲜果蔬、鲜花蛋糕、零售便利等领域渗透，打开了市场空间，第三方独立派玩家也迅速壮大。而滴滴等跨界玩家，业务则处于刚起步阶段。
群雄逐鹿之下，各玩家不得不面临的问题是，赚钱难。
订单的高度离散特性，决定了当下即配行业主要依靠人力配送，履约成本高。即便是行业老大美团，配送成本常年占到本地业务营收的50%。加上当下市场竞争加剧，获客成本提高，不少核心玩家普遍面临难盈利的困境。
纵观行业，顺丰同城是表现最好的玩家之一。继2023年首次实现全年盈利以来，2024年上半年又盈利6217万元，同比增长了超1倍。
利润见涨，预期向好，今年8月，顺丰同城获纳入恒生综合指数，预计9月正式进入港股通。
规模经济
本质上看，即配行业赚的是规模效应的钱，核心在于，获取更多的订单、实现更低的成本。在现实中，许多企业随着规模的扩大，边际成本下降依然有限，甚至还会提升，造成规模不经济。“越做越亏”的现象，在业内并不鲜见。
顺丰同城的破局关键，在于实现了规模扩大与降本增效的平衡。
餐饮外卖是顺丰同城最早切入的场景，当时已承接了麦当劳、瑞幸等头部KA连锁的高质量订单，后来即配跑腿、即时零售需求爆发，顺丰同城业务向全场景延伸，实现对B端和C端的全覆盖，订单结构得到进一步优化。
业务全面开花，订单得到织密，顺丰同城的规模经济和网络效应进一步释放。上半年，顺丰同城的订单量增长超三成，带动收入增长了19.6%，达到68.78亿元。三大主线业务——面向商家(TO B)的同城配送服务、面向消费者(TO C)的同城配送服务、 最后一公里配送服务，收入均有20%以上的增长。
而现有玩家中，多有配送品类或平台场景的偏科。要么主要做餐饮，要么聚焦于C端，要么侧重于对传统物流的提速等。像顺丰同城这样，涉及全场景、全时段、全距离、全平台的，在业内少见。
顺丰同城尤其注重挖掘非餐、商务等高质量场景，获取优质客户增量，优化业务结构。上半年，非餐业务收入同比大增了32.4%，至16.66亿元，相比餐饮业务，非餐业务毛利更高，对改善利润有较大辅助。
在TO C场景下，顺丰同城主动捕捉市场新机会，重点加强在城市商业区、写字楼区域的服务，针对高端商务客群打造行业服务标准，抓住工作商务场景下个人配送需求增量。
截至6月底，顺丰同城的活跃消费者规模超2190万人，老客户留存率和复购率提升。推动了面向消费者的同城业务收入同比增加20.1%，至近11.64亿元。
在需求更广泛的TO B场景下，顺丰同城基于第三方定位和弹性运力网络，在满足各类商家和平台的需求方面，更有优势。
有些商流平台自带运力服务，商家与之合作，能解决 “获客+配送”的问题，但也存在分流、抽佣等隐忧。多数商家出于分担风险、构建差异化服务的考量，更倾向于与多个即配方合作，借此实现去中心化经营，沉淀私域、社交电商等的多元化流量池。而这其中，以顺丰同城为代表的第三方配送平台，成为他们的优先选择。这两年，抖音、阿里、微信等巨头加码即时零售，也对顺丰同城伸出橄榄枝。
受益于此，顺丰同城的头部客户的合作份额持续提升，成为收入、利润提升的核心来源。上半年，顺丰同城财报显示，年度活跃商家规模同比增长45%至55万，其中关键客户增长势头强劲，头部客户合作保持市占第一且持续提升，新增合作门店逾6000家，同时实现中小商家基数扩大、获客效率提升，推动顺丰同城 B端业务增长，上半年，该业务收入同比增长18.8%，至28.74亿元。
基于第三方的中立性特质，顺丰同城甚至能与其他平台运力互补，目前，其已与美团外卖、滴滴快送达成合作。此外，顺丰同城还以弹性运力融入传统物流“收转派”各个环节，在电商高峰、旺季等时段，作为补充运力，在最后一公里业务上，帮助传统同城物流提速。
上半年，顺丰同城与主要物流客户强化合作，拓展服务区域，促使最后一公里配送服务收入同比增加20.3%，至28.41亿元。
全场景、全平台的服务矩阵下，顺丰同城实现订单密度和订单量的高速增长，也丰富骑手配送时间段，提升人效，实现更低单位成本，提升了底盘效率。
2020年3月，华金证券向上海证监局提交首次公开发行股票并上市的辅导备案申请，此后，华金证券一直处于持续辅导工作状态。
自2023年以来，已有7家券商再融资搁浅，或为方案有效期届满，或为主动撤回。不过，中泰证券、天风证券(601162)、锦龙股份(000712)3家的再融资计划仍在路上。其中，天风证券和南京证券情况类似，都是决议有效期即将届满时选择了延长期限。
在规模提升的基础上，顺丰同城进一步通过技术手段，控制成本。在业务连接商家、消费者、骑手的各环节，推进运营数字化、AI决策智能化，实现不同行业、场景和复杂配送网络中订单与骑手之间的最优匹配。
由此一来，规模、成本两端发力的顺丰同城，渐渐走出了一条高质量发展路径，进入盈利的正向循环。
比拼耐力
即时配送是个追求速度的“短跑”，同时也是一个考验耐力和稳定性的马拉松。获取规模经济后，企业仍需要以长跑的心态，对行业深耕厚植，不断挖掘新场景，提升服务质量和效率，才能形成健康、持久、可持续的盈利模式。
在很多垂直行业，可以看到顺丰同城深挖精细化需求，打造个性化定制配送解决方案，提高客户忠诚度。
茶饮行业是一个典型代表。 “现做现尝”和“情绪消费”的特性下，消费者茶饮的服务体验要求高，一旦遇上节假日等高峰期，容易爆单，配送时效难保障。顺丰同城打造了全平台订单“一站式”接入、智能化调度、定制化服务等精细化饮品配送解决方案，帮助茶饮品牌优化经营，打造自身竞争力。
类似的行业解决方案，还有直播电商的 “接驳+急送”的一站式解决方案， 3C数码的“急速换新”解决方案等。
今年4月，洞察到奢侈品行业拓展线上业务的机遇，顺丰同城推出了面向高端奢侈品的专属配送解决方案，填补了即配市场相关品类的空白。
这种客制化的能力，形成了顺丰同城开拓新场景、捕捉新增量的独有打法。上半年，其茶饮配送收入同比增长60%，商超便利、蛋糕烘焙、医药、美妆等零售品类收入同比实现高双位数增长。
此外，顺丰同城打造的下沉网络能力和多元运力结构，也能助其发掘更多新场景的增量。
在下沉县域市场，顺丰同城的覆盖率已达68%，存量规模持续上升同时，开拓新业务场景，上半年，县域市场收入同比增长51%。
在两轮运力的基础上，顺丰同城引入四轮运力、无人机，不仅可以满足中长距离、大体积或大重量等非标准需求，还能满足特殊场景下的急送物品需求。
上半年，顺丰同城还在多个城市进行无人车配送的试点和投产，围绕最后一公里业务，探索无人车在同城接驳和网点集散的运营模式，以提升配送网络效率。
科技赋能物流底盘效率之下，骑手是支撑即配行业运转的核心角色，也是构成了平台服务水准的基本盘。基于97万年度活跃骑手组成的网络支撑，顺丰同城的时效达成率约为95%，3公里以內订单的平均配送时长为22分钟。
顺丰同城也在增收、成长、关怀等方面，为骑手提供支持。上半年，通过网络规划和运力管理，使中高收入水平骑手数同比增加20%。针对骑手成立的委屈关怀专项基金，规模已达到500万元。
由此，顺丰同城能增强骑手的忠诚度，提升运力池储备和履约能力，形成良性循环。
独立运营5年来，基于对赛道的持续深耕和独特的第三方定位，顺丰同城打赢了利润翻身仗，也为行业打造了持续盈利的长期主义样板。
即配行业内卷何时结束，尚不可知。可以预见的，在这场竞跑中网上配资股票开户，顺丰同城将持续领跑。
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